設(shè)備簡(jiǎn)介及法規(guī)要求
1. 150KW整車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)是由一套轉(zhuǎn)鼓構(gòu)成的單驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，是依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證法規(guī)，將道路行駛阻力的精確控制與簡(jiǎn)便操作有機(jī)結(jié)合，有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，智能測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備用于兩輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)及ATV的道路負(fù)荷模擬，并與尾氣排放分析系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)。主要有道路負(fù)荷模擬、速度控制、牽引力控制和加速度控制模式，用于在車(chē)輛的排放、耐久及開(kāi)發(fā)研究試驗(yàn)中進(jìn)行道路負(fù)荷模擬及整車(chē)性能測(cè)試。
2.適用法規(guī)：
2.1滿足GB14622-2016、GB 18176-2016、QC/T 60-2009、GB/T 18954-2017、GB/T 5378-2008及未來(lái)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)功機(jī)的要求。
2.2滿足歐洲Ⅱ號(hào)、Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)、V號(hào)、歐V+標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)功機(jī)的要求。
2.3滿足U.S.A EPA CFR40-86標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)測(cè)功機(jī)的要求。
2.4在與排放聯(lián)網(wǎng)時(shí)，能完成GB14622-2016、GB 18176-2016、歐洲Ⅱ號(hào)、Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)、V號(hào)、歐V+、U.S.A EPA CFR40-86、日本11工況和15工況、印度最新IDC、泰國(guó)、巴西排放法規(guī)以及其他排放法規(guī)和工況排放循環(huán)的曲線顯示和阻力設(shè)定。
適用車(chē)輛：兩輪、三輪、ATV摩托車(chē)。
設(shè)計(jì)參考：Q/ZSF JB 010-2020《非標(biāo)測(cè)功設(shè)備技術(shù)規(guī)范要求》、Q/ZSF JA 002-2020《通用機(jī)械類(lèi)、電氣類(lèi)（含機(jī)器人）安全 技術(shù)規(guī)范要求》、Q/ZSF JB 007-2020《非標(biāo)設(shè)備設(shè)施人機(jī)工程規(guī)范要求》、Q/ZSF JB 009-2020《自動(dòng)化系統(tǒng)電氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范要求 》。
設(shè)備試驗(yàn)項(xiàng)目
（1）排氣污染物：預(yù)留排放接口；司機(jī)助自帶國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)（歐II、歐III、歐IV、歐V）、EPA工況曲線，可自定義工況排放曲線
（2）起步加速性能：可同時(shí)測(cè)2組數(shù)據(jù)，每組4個(gè)可設(shè)定距離點(diǎn)，加速時(shí)間和加速度數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成加速曲線。
（3）超越加速性能：可同時(shí)測(cè)2組數(shù)據(jù)，每組4個(gè)可設(shè)定距離點(diǎn)，加速時(shí)間和加速度數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成加速曲線。
（4）速度法加速性能：可同時(shí)測(cè)2組數(shù)據(jù)，每組10個(gè)可設(shè)定速度點(diǎn)
（5）爬坡（長(zhǎng)坡、陡坡）：可同時(shí)測(cè)4組數(shù)據(jù)。
（6）最高車(chē)速：可同時(shí)測(cè)4組數(shù)據(jù)。
（7）最低穩(wěn)定車(chē)速：可同時(shí)測(cè)4組數(shù)據(jù)。
（8）滑行距離：滿足QC/T 60-2009標(biāo)準(zhǔn)要求。
（9）驅(qū)動(dòng)輪輸出功率（驅(qū)動(dòng)力和力矩）：支持同界面多檔位測(cè)試。
（10）后輪功率損失（驅(qū)動(dòng)力和力矩）：支持同界面多檔位測(cè)試。
（11）車(chē)速里程表校核：滿足QC/T 60-2009標(biāo)準(zhǔn)要求。
（12）等速油耗：與現(xiàn)有GREGORY flowtronic SCU8005型油耗儀匹配，并滿足GB15744-2019,QC/T 60-2009標(biāo)準(zhǔn)要求。
（13）工況油耗：與現(xiàn)有GREGORY flowtronic SCU8005型油耗儀匹配，并滿足GB15744-2019,QC/T 60-2009標(biāo)準(zhǔn)要求。
（14）CVT曲線：自動(dòng)生成曲線，轉(zhuǎn)速夾體積盡可能小并可使用車(chē)輛OBD接口采集轉(zhuǎn)速。（化油器和電噴系統(tǒng)均兼容）
（15）耐久性試驗(yàn)：法規(guī)要求的污染物控制裝置耐久性試驗(yàn)（里程數(shù)可累加記錄）；自定義耐久性試驗(yàn)（用戶可自由編輯）。
（16）等速電耗（含電壓、電流、電耗等）：與現(xiàn)有橫河功率分析儀連接實(shí)現(xiàn)等速電耗測(cè)試
（17）工況電耗：與現(xiàn)有橫河功率分析儀連接實(shí)現(xiàn)等速工況電耗測(cè)試
（18）自定義數(shù)據(jù)采集：
a）自定義平均值采集（含內(nèi)外部數(shù)據(jù)，可連續(xù)測(cè)量不少于100組）
b）自定義曲線采集，采用頻率可調(diào)，**采樣頻率1000HZ，通道、及通道之間可作計(jì)算，可基于時(shí)間、車(chē)速、轉(zhuǎn)速等繪制曲線（含內(nèi)外部數(shù)據(jù)）
（19）試驗(yàn)報(bào)告：支持報(bào)告格式定制，點(diǎn)選打印，導(dǎo)出Excel、pdf格式，上傳至需方系統(tǒng)。
（20）暖機(jī)功能：運(yùn)行暖機(jī)功能+軸承加熱
（21）自檢、校準(zhǔn)、滑行功能：滿足歐V、EPA、GB14622對(duì)測(cè)功機(jī)要求
