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150KW整車底盤測(cè)功機(jī) 
產(chǎn)品介紹: 150KW整車底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)是由一套轉(zhuǎn)鼓構(gòu)成的單驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證法規(guī),將道路行駛阻力的精確控制與簡(jiǎn)便操作有機(jī)結(jié)合,有國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),智能測(cè)試系統(tǒng)。
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設(shè)備簡(jiǎn)介及法規(guī)要求

1. 150KW整車底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)是由一套轉(zhuǎn)鼓構(gòu)成的單驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證法規(guī),道路行駛阻力的精確控制與簡(jiǎn)便操作有機(jī)結(jié)合,有國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),智能測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備用于兩輪摩托車、三輪摩托車及ATV的道路負(fù)荷模擬,并與尾氣排放分析系統(tǒng)結(jié)合起來。主要有道路負(fù)荷模擬、速度控制、牽引力控制和加速度控制模式,用于在車輛的排放、耐久及開發(fā)研究試驗(yàn)中進(jìn)行道路負(fù)荷模擬及整車性能測(cè)試。

2.適用法規(guī):

2.1滿足GB14622-2016、GB 18176-2016、QC/T 60-2009、GB/T 18954-2017、GB/T 5378-2008及未來國V標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)功機(jī)的要求。

2.2滿足歐洲Ⅱ號(hào)、Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)、V號(hào)、歐V+標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)功機(jī)的要求。

2.3滿足U.S.A EPA CFR40-86標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)測(cè)功機(jī)的要求。

2.4在與排放聯(lián)網(wǎng)時(shí),能完成GB14622-2016、GB 18176-2016、歐洲Ⅱ號(hào)、Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)、V號(hào)、歐V+、U.S.A EPA CFR40-86、日本11工況和15工況、印度最新IDC、泰國、巴西排放法規(guī)以及其他排放法規(guī)和工況排放循環(huán)的曲線顯示和阻力設(shè)定。

適用車輛:兩輪、三輪、ATV摩托車。

設(shè)計(jì)參考:Q/ZSF JB 010-2020《非標(biāo)測(cè)功設(shè)備技術(shù)規(guī)范要求》、Q/ZSF JA 002-2020《通用機(jī)械類、電氣類(含機(jī)器人)安全 技術(shù)規(guī)范要求》、Q/ZSF JB 007-2020《非標(biāo)設(shè)備設(shè)施人機(jī)工程規(guī)范要求》、Q/ZSF JB 009-2020《自動(dòng)化系統(tǒng)電氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范要求 》。

        設(shè)備試驗(yàn)項(xiàng)目

(1)排氣污染物:預(yù)留排放接口;司機(jī)助自帶國標(biāo)、歐標(biāo)(歐II、歐III、歐IV、歐V)、EPA工況曲線,可自定義工況排放曲線

(2)起步加速性能:可同時(shí)測(cè)2組數(shù)據(jù),每組4個(gè)可設(shè)定距離點(diǎn),加速時(shí)間和加速度數(shù)據(jù),自動(dòng)生成加速曲線。

(3)超越加速性能:可同時(shí)測(cè)2組數(shù)據(jù),每組4個(gè)可設(shè)定距離點(diǎn),加速時(shí)間和加速度數(shù)據(jù),自動(dòng)生成加速曲線。

(4)速度法加速性能:可同時(shí)測(cè)2組數(shù)據(jù),每組10個(gè)可設(shè)定速度點(diǎn)

(5)爬坡(長(zhǎng)坡、陡坡):可同時(shí)測(cè)4組數(shù)據(jù)。

(6)最高車速:可同時(shí)測(cè)4組數(shù)據(jù)。

(7)最低穩(wěn)定車速:可同時(shí)測(cè)4組數(shù)據(jù)。

(8)滑行距離:滿足QC/T 60-2009標(biāo)準(zhǔn)要求。

(9)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率(驅(qū)動(dòng)力和力矩):支持同界面多檔位測(cè)試。

(10)后輪功率損失(驅(qū)動(dòng)力和力矩):支持同界面多檔位測(cè)試。

(11)車速里程表校核:滿足QC/T 60-2009標(biāo)準(zhǔn)要求。

(12)等速油耗:與現(xiàn)有GREGORY flowtronic SCU8005型油耗儀匹配,并滿足GB15744-2019,QC/T 60-2009標(biāo)準(zhǔn)要求。

(13)工況油耗:與現(xiàn)有GREGORY flowtronic SCU8005型油耗儀匹配,并滿足GB15744-2019,QC/T 60-2009標(biāo)準(zhǔn)要求。

(14)CVT曲線:自動(dòng)生成曲線,轉(zhuǎn)速夾體積盡可能小并可使用車輛OBD接口采集轉(zhuǎn)速。(化油器和電噴系統(tǒng)均兼容)

(15)耐久性試驗(yàn):法規(guī)要求的污染物控制裝置耐久性試驗(yàn)(里程數(shù)可累加記錄);自定義耐久性試驗(yàn)(用戶可自由編輯)。

(16)等速電耗(含電壓、電流、電耗等):與現(xiàn)有橫河功率分析儀連接實(shí)現(xiàn)等速電耗測(cè)試

(17)工況電耗:與現(xiàn)有橫河功率分析儀連接實(shí)現(xiàn)等速工況電耗測(cè)試

(18)自定義數(shù)據(jù)采集:

a)自定義平均值采集(含內(nèi)外部數(shù)據(jù),可連續(xù)測(cè)量不少于100組)

b)自定義曲線采集,采用頻率可調(diào),**采樣頻率1000HZ,通道、及通道之間可作計(jì)算,可基于時(shí)間、車速、轉(zhuǎn)速等繪制曲線(含內(nèi)外部數(shù)據(jù))

(19)試驗(yàn)報(bào)告:支持報(bào)告格式定制,點(diǎn)選打印,導(dǎo)出Excel、pdf格式,上傳至需方系統(tǒng)。

(20)暖機(jī)功能:運(yùn)行暖機(jī)功能+軸承加熱

(21)自檢、校準(zhǔn)、滑行功能:滿足歐V、EPA、GB14622對(duì)測(cè)功機(jī)要求

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副標(biāo)題

側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 1. 自動(dòng)控制試驗(yàn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn),精度高、重復(fù)性好。  2. 數(shù)字顯示試驗(yàn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度。  3. 具有緊急停車功能。  4. 操作簡(jiǎn)便,一人便可完成整個(gè)試驗(yàn)。
全自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在線測(cè)功機(jī)
產(chǎn)品介紹: 由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)多品種發(fā)動(dòng)機(jī)在線同步檢測(cè),提高產(chǎn)品的一致性,降低試驗(yàn)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率
減震器性能試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 采用計(jì)算機(jī)和可編程控制系統(tǒng)作為控制核心,自動(dòng)進(jìn)行減震器的示功特性、速度特性、靜摩擦力和耐久性試驗(yàn)??衫L制和打印輸出減震器的示功特性、速度特性、靜摩擦力。
制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的全自動(dòng)控制、采集、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性及可靠性,控制精度高,使用簡(jiǎn)便,維護(hù)方便;
服務(wù)保障 正品保證 1年免費(fèi)質(zhì)保 退貨返運(yùn)費(fèi) 24小時(shí)客戶服務(wù)
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