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減震器轉(zhuǎn)鼓耐試驗(yàn)臺(tái) 
產(chǎn)品介紹： 1．采用變頻調(diào)速技術(shù)，電機(jī)調(diào)速范圍寬，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性高。  2．可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運(yùn)行次數(shù)等參數(shù)，達(dá)到設(shè)置的耐久運(yùn)行次數(shù)后，轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。  3．加載機(jī)構(gòu)采用配重加載，加載穩(wěn)定可靠。  4．前、后減震器共用一套轉(zhuǎn)鼓和控制系統(tǒng)，前、后減震器分別進(jìn)行試驗(yàn)。  5．當(dāng)減震器溫度超過(guò)設(shè)定溫度，設(shè)備報(bào)警，轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
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一、測(cè)試產(chǎn)品

摩托車(chē)減震器

二、測(cè)試依據(jù)                                                                               

QC/T62－2007《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器》

三、試驗(yàn)項(xiàng)目

減震器轉(zhuǎn)鼓加振耐久性試驗(yàn)
推薦產(chǎn)品

推薦產(chǎn)品

副標(biāo)題

電動(dòng)摩托車(chē)安檢線（二輪）
電動(dòng)摩托車(chē)安檢線（二輪）
產(chǎn)品介紹： “天波科技”將摩托車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的控制技術(shù)及電慣量模擬技術(shù)引入安檢線的動(dòng)力性能測(cè)試，實(shí)現(xiàn)對(duì)摩托車(chē)全電慣量的模擬和道路行駛阻力的施加，真實(shí)地反映出摩托車(chē)的行駛性能參數(shù)。
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電動(dòng)摩托車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)（三輪）
電動(dòng)摩托車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)（三輪）
產(chǎn)品介紹： 采用“天波科技”全數(shù)字交流變頻四象限運(yùn)行控制技術(shù)，在設(shè)計(jì)中充分考慮了道路行駛阻力的精確控制與簡(jiǎn)便操作的有機(jī)結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)道路滑行法自動(dòng)修正行駛阻力的同時(shí)，專門(mén)設(shè)計(jì)了方便的自動(dòng)程序運(yùn)行模式，使用者只需進(jìn)行簡(jiǎn)便的操作就能完成復(fù)雜的行駛阻力的設(shè)定。
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自動(dòng)駕駛儀
自動(dòng)駕駛儀
產(chǎn)品介紹： 自動(dòng)駕駛裝置適應(yīng)于電動(dòng)兩輪、三輪摩托車(chē)，能夠按照標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求及用戶自定義耐久性試驗(yàn)工況進(jìn)行車(chē)速控制、制動(dòng)等操作。
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路試儀
路試儀
產(chǎn)品介紹： 能夠測(cè)試車(chē)輛在行駛過(guò)程中的實(shí)時(shí)行駛車(chē)速、充分發(fā)出的平均減速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)過(guò)程中的手、腳控制力、瞬時(shí)油耗、累計(jì)油耗，與聲級(jí)計(jì)配合使用還可測(cè)試加速噪聲。
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車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)臺(tái)
車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹： 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪
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